การบำรุงรักษาแผ่นกรองแรงดันและการทำความสะอาดแผ่นกรอง

การบำรุงรักษาแผ่นกรองใบแรงดัน
1 ก่อนการเปลี่ยนเกียร์แต่ละครั้ง ให้ตรวจสอบว่ากระบอกไฮดรอลิก แหวนล็อก และกลไกหัวดึงสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระ และไม่ควรเกิดการติดขัดหรือกัดกร่อน เมื่อปิดผนึกถังกรอง แหวนล็อกต้องล็อกให้สนิท (แรงดันของวงจรน้ำมันหลักควรอยู่ที่ 5-8 MPa) และตำแหน่งมือจับบนสถานีไฮดรอลิกสามารถหมุนจากสถานะปิดฝาไปยังสถานะหยุดได้ เพื่อรักษาฝาถังให้คงสภาพ การปิดผนึกที่ดีกับพื้นผิวรอยต่อของถัง ปะเก็นหลักระหว่างฝาถังและตัวถังเป็นซีลแบบริมฝีปาก และจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าไม่มีสิ่งแปลกปลอมใดๆ อยู่ในริมฝีปากในระหว่างการล็อกแต่ละครั้ง
2 หากตะแกรงกรองได้รับความเสียหายโดยไม่ได้ตั้งใจระหว่างกระบวนการทำความสะอาด สามารถใช้การบัดกรีเงินเพื่อการซ่อมแซมการเชื่อมได้ และยังสามารถใช้งานได้
3. ตามการใช้งาน ทุกครั้งที่ทำความสะอาดตะแกรงกรอง ควรตรวจสอบวงแหวน “O” ที่ส่วนล่างของแผ่นตะแกรงกรองอย่างน้อยหนึ่งครั้ง และหากพบความเสียหายใดๆ ควรเปลี่ยนทันที
4 ควรเติมน้ำมันตัวกรองของเครื่องสั่นและเครื่องหล่อลื่นที่เตรียมไว้เดือนละครั้งเพื่อให้แน่ใจว่าเครื่องสั่นทำงานและหล่อลื่นได้ตามปกติ
5. กระบอกสูบไฮดรอลิก ควรหล่อลื่นส่วนที่เคลื่อนที่ได้ของกลไกลูกกลิ้ง ส่วนลูกสูบของกระบอกสูบไฮดรอลิกควรได้รับการปกป้องเพื่อป้องกันฝุ่นละออง สิ่งสกปรก ฯลฯ
6 หากปิดตัวกรองเป็นเวลานาน ควรทำความสะอาดทั้งชุดเพื่อป้องกันไม่ให้วัสดุเกิดเชื้อราและกัดกร่อนชิ้นส่วนภายในของตัวกรอง โดยเฉพาะแผ่นกรอง ควรดูแลอย่างระมัดระวัง